Most, hogy már bebarangoltunk jó néhány helyet Tatán, érdemes megnézni, egyáltalán hogyan jutunk el egyszerűen ebbe a gyönyörű kisvárosba.
Őszintén szólva, mikor életemben először hallottam a városról - a már emlegetett osztálykiránduláson -, azt sem tudtam, hova tegyem a vaktérképen. Valami rémlett egy egykorvolt országgyűlésről, amit itt tartottak, de konkrétan azt sem tudtam, hol lehet a törikönyvem, nemhogy merre találom Tatát. Hasonló kezdőknek íme egy gyors térkép, expert google maps felhasználóknak nem is kell tovább olvasniuk, ebből már megoldják.
Aki még mindig velünk van, annak jöjjenek a vitális információk.
Autóval
Sztrádán, vagyis az M1-es autópályán a 67. kilométerkőnél kell lehajtani, és kis kanyarokkal (haladjunk tovább eltéveszthetetlenül egyenesen a négysávos útig) előbb a Május 1. útra érünk, majd a körforgalomhoz. Ha utóbbit már látjuk magunk előtt, akkor konstatálhatjuk, hogy elhagytuk a Várat, amit ugyan nehéz volt nem észrevenni, de nekünk pl. sikerült. Forduljunk vissza a körforgalomban és a Shell-kútnál vessük kereső pillantásunkat a középkori várnak tűnő épületre. Ha a központba igyekezünk, esetleg a Cseke-tavat szeretnénk megnézni, vagy a Haranglábra vagyunk kiváncsiak, a körforgalom után keressünk parkolóhelyet, innen gyalog be tudjuk járni a városközpontot.
Ha az 1-es úton érkezünk, szintén a körforgalomhoz érkezünk, ez esetben valószínűleg megspóroltuk a sztrádamatrica borsos díját. Javaslom mindenkinek ezt a verziót, hiszen a fővárosból autózva megcsodálhatjuk idefelé jövet Tatabánya lenyűgöző városát (nem!), ill. áthajthatunk Vértesszőlősön, aminek a neve azért szerintem mindenkinek rémlik valahonnan. (Segítek, jóval az ókor előtt keressétek a törikönyvben.)
Autósoknak hasznos infó, hogy aránylag kevés a parkolóhely a városban, cserébe viszont nincsenek klasszikus parkolóórák, két órán át díjmentesen lehet várakozni városszerte (szerezzünk be egy műanyagórát a szélvédő mögé, mondjuk a helyi Tourinform irodában, Ady Endre u. 9.)
Vonattal
Budapestről 1 óra 2 perc, Győrből 42 perc a menetidő; teljes áron 1490 ill. 1120 forintért. A város az egyik fő vasúti vonalon fekszik, jóformán óránként indulnak a járatok mindkét irányból. A fővárosból napi 31 alkalom adódik az eljutásra. A vonatok többsége korszerű, alacsonypadlós. Felesleges IC-t választanunk, nem ér gyorsabban, csak drágább. A vasútállomás a szokásos kádárbarokk, íme.